Uufff, por dónde empezar… Día uno, el más esperado, pero por alguna razón hoy me levanté a las 5:30 a.m. (una hora antes de que sonara la alarma), mal genio no sé por qué… Bajé a alistar la moto, ajusté el pretensado del muelle trasero y lo puse lo más duro posible (voy con mucha carga), el sistema electrónico del tren de rodaje en Sport y amarré las maletas… 

Después de hacer la última vuelta que me quedaba antes del viaje, regreso a la casa a las 8:30 a.m., me pongo el traje de la moto, reviso que no se me quede nada, la presión de las llantas y la tensión de la cadena… Todo se ve normal, bajo la moto del burro y me doy cuenta de la realidad que me espera por los próximos cuatro meses, la moto pesa como un putas (230 kg con el tanque lleno, más aproximadamente  70 kg que llevo de carga…) 

  Salgo de la casa a las 9:30 a.m. y me encuentro con una excelente dosis de tráfico capitalino (en plena temporada de vacaciones, así que ya se imaginarán)… Saliendo de Bogotá me doy cuenta que el GPS está mostrando un mensaje de «insert battery», reviso y todo se ve bien, así que lo desmonto del soporte, le quito la batería, limpio los contactos y lo monto de nuevo… Vuelve a aparecer el mismo mensaje… «HP, qué estará pasando, ahora qué hago, no llevo ni 100 km de viaje y me quedé sin GPS…» Llamo a una prima, con quien me voy a quedar en Cali, le digo mi problema y le pido el favor de ir a la tienda de Garmin a comprar una batería nueva… Mientras tanto tocó irse a la antigua: siguiendo los letreros de la vía.

Después de haberme perdido varios minutos buscando la salida a Ibagué, después de Girardot, empieza a llover… Voy con llantas nuevas (Heidenau, de un compuesto muy duro y labrado semi-offroad), voy con demasiado peso, hay muchos camiones y me acerco a zona de neblina, por lo que la velocidad que llevaba no era de más de 40 km/h (no le tengo confianza a estas llantas y no sé hasta dónde las puedo exigir)… En el momento en que me canso del camión de adelante, acelero para pasarlo y taaaaaaan, justo lo que me esperaba, se activa el control de tracción ya que la llanta trasera estaba derrapando y la moto se empieza a mover para ambos lados… Se me subieron a la garganta… Otra vez detrás del camión y a esperar a que baje un poco la lluvia. 

Cuando por fin paso La Línea (carretera que cruza la Cordillera Central de Colombia -dos horas gracias a la gran cantidad de camiones y de tramos de una sola vía-), paro a almorzar después de Armenia, en un «restaurante» donde pude entrar la moto hasta el lado de la mesa.

  
 Llamo a mi prima esperando buenas noticias, pero no… La batería del GPS está agotada, sólo hay dos en el país y están en la tienda de Bogotá (que queda a cinco minutos de mi casa…), tratando de encontrarle solución a mi problema, y mucho más mal genio que en la mañana, decido que todo hace parte del paseo y que me voy a relajar de acá en adelante y que pase lo que tenga que pasar…
Después de almorzar y ya relajado, salgo para Buga a bendecir la moto en la Basílica del Señor de los Milagros… Llego y le pregunto a un señor acerca del procedimiento para bendecir la moto y de dónde podría encontrar al cura… Me comenta que hay que dejar la moto parqueada y entrar a la Basílica para buscar al padre… No, no, no, no… La moto no la puedo dejar sola porque voy con softbags y en cualquier momento se me puede «perder» una maleta… Le pregunto al Sr. si me puede hacer el favor y que yo le doy algo de $, y muy amablemente aceptó…

  
Después de esperar al padre por casi media hora; sale, reza unos minutos y nos echa agua bendita a la moto y a mí… Salgo camino a Cali y llego a las 8:00 p.m.

¡Por fin, después de una entrada de una hora a Cali y con una temperatura de 32 *C,  lo único que quiero hacer, es ducharme! Subo a saludar a los tíos y a mi prima y me dan la triste noticia de que en están arreglando unas tuberías en el sur de Cali y que el agua la quitaron hace cinco minutos… HP, estaba demasiado sudado y con la cara sucia por todo el humo de los camiones, tanto,  que parecía un carbonero… Pues tocó plan b, «b» y te tiras a la piscina y te lavas la cara allá… Buenísima idea porque la piscina estaba helada… 

En este momento es media noche y tengo que levantarme a las 6:00 a.m. para salir hacia Ipiales, Colombia (frontera con Ecuador). Los próximos posts los haré más cortos y trataré de subirlos lo más pronto posible.

No quisiera finalizar mi primer día de viaje sin antes agradecerle a Motorrad Center Bogota – MCB; a los grupos de BMW Motorides Colombia, Los Tigres del Monte, el Taller Valderrama (que es pobre, pero honrado… Jajaja 😂), a Motos y Servitecas y a todas las personas que de una u otra forma han hecho posible que hoy pueda arrancar esta travesía. Muchas gracias por los consejos, la información, los contactos, por estar pendientes, por todo…

Gastos del día:

Gasolina= 70,000 devaluados pesos 

Almuerzo= 22,000 devaluados pesos

Diezmo y propina para el Sr. que me llamó al padre= 20,000 + 10,000 devaluados pesos

Estadía= hotel familia 👌🏻

Total= 122,000 devaluados pesos colombianos