Bueno, oficialmente estámos de viaje, fue lo primero que se me vino a la mente apenas crucé la frontera… Pero quiero volver al momento en el que llegué a la oficina de la DIAN en el puente Rumichaca, por primera vez… Momento en el cual me dan la triste noticia de que si voy a reingresar la moto a Colombia por avión y en Bogotá, me toca hacer un papeleo extra… Me dan dos opciones; la primera es a través de una agencia aduanera, hacer una exportación temporal de la moto, para importación en el mismo estado (un tipo de régimen aduanero), para eso debo de tener RUT, bla, bla, bla… Pajas que estudié en la universidad… La segunda (que me llama más la atención por ser más fácil que la otra, es hacer un «oficio» (mejor dicho, escribir una carta contando la vuelta que voy a hacer)… Que han tenido varios casos como el mío y que han habido problemas en Bogotá por lo mismo… Igualmente y después de semejante advertencia, me dirijo a la agencia aduanera porque quiero hacer las cosas lo mejor posible para ahorrarme dolores de cabeza en el futuro… Una que vi apenas salí del chochal, digo, hostería, en la cual me quedé la cálida (6*C… No me joda…) noche anterior… Entré a la Agencia de Aduanas Internacional Ltda. (literalmente me les metí al rancho con la moto). Acuérdense que voy solo y no puedo dar papaya… La moto siempre a la vista…

  
Entro y les comento mi caso a las personas de la oficina… El Sr. Juan de la Cruz, gerente seccional y bogotano que lleva más de 30 años con el tema de ExIm, me cuenta básicamente que si quiero hacer la exportación temporal para importación en el mismo estado, me toca sacar RUT y varias cosas más que no le puse atención dada mi preocupación por el caso (salir por tierra, mandar la moto en avión)… Juan me ayuda a redactar el «oficio» con más información que cuando uno va a pedir un préstamo… Cuando terminamos la carta, el Sr., muy amablemente, me imprime cuatro copias… Le pregunto acerca del costo de la redacción de la carta y las impresiones, a lo que me responde que no es nada… ¿Nada, en serio? ¡Hombre, muchísimas gracias!, ¿seguro que no es anda? Bueno, personas dispuestas a ayudar al prójimo sin ningún interés todavía hay muchas (aunque yo soy del pensamiento de los economistas… No hay almuerzo gratis, pero pues este sí que lo fue…) Salgo muy agradecido con Juan y soprendido de su amabilidad y paciencia… Ahí paso aproximadamente una hora y me dirijo, de nuevo, a la DIAN del puente Rumichaca, donde ya había fila… Ahí hablo con el supervisor y le expongo mi caso… Me ayuda, pone los sellos y firma los cuatro documentos (me solicita copia de todos los documentos de la moto y mi cédula (ja, ya los tenía porque me habían pasado ese dato, de hecho tengo más de diez copias de todo)… Me cuenta que esos documentos debo de radicarlos en la oficina de la DIAN en Ipiales, cerca al batallón (a ocho km del puente)… Me voy en bombas y cuando llego a la oficina, oh sorpresa, no hay parqueadero… Pero pues estamos en Locombia, toca hacer una colombianada, así que monto la moto a la acera y la parqueo al lado de la entrada (donde la pueda ver)… Ahí mismo salió seguridad del edificio a decirme que eso no era un parqueadero (como si no lo supiera ya), le cuento al Sr. que sólo voy a radicar un documento, que pues tengo todas las maletas ahí y que si por favor podía echarmele un ojo mientras estaba haciendo el papeleo… Sorprendentemente el Sr. aceptó y no pasé ni cinco minutos cuando ya estaba tomando esta foto:

  
¡Ahora sí! A hacer migración en Colombia (no duré más de diez minutos haciendo esa vuelta… Tiempo total del papeleo en mi bello país, tres horas.

  
Ahora ya me la creo, viendo este letrero, me siento de viaje…

El trámite en Ecuador no tiene mucha ciencia, sello pasaporte, voy a hacer el papeleo de importación temporal de la moto y listo… Una hora después ya estaba rodando en el segundo país de nueve que me esperan… Lo primero que uno nota es el excelente estado de las carreteras, ni punto de comparación con Colombia (tristemente). Me voy tranquilo porque me han dicho que hay que tener mucho cuidado con la velocidad acá, que los niños de las escuelas rurales no reciben donaciones (ver el día 2 para entender este comentario 😂), cuando ya me desespero por ir como 60 km/h, empiezo a pasar carros hasta que me encuentro con una patrulla al frente mío (qué buena suerte), me tocó chuparme su inteligencia vial durante 30 km… Cuando me canso de avanzar más lento que la construcción del metro de Bogotá, decido pasarlo en una zona de línea punteada… Esperando que prendiera las sirenas (gracias al terrorismo que me metieron mis compañeros moteros)… Uuff, nada de sirenas gracias a Dios, ahora sí a darle como a violín prestado porque ya son más de las 2:00 p.m. y lo que falta es camino…  La vía hacia Ibarra está relativamente muy bien, aunque hay varios tramos de lastre y un viento muy hp, que hace que el polvo te pegue en el cuello y se sienta un leve azote (lección del día, ponerme Buff y asegúrame que me cubra el cuello), además de inclinar la moto (ya había escuchado bastante acerca de esta sensación, aunque esperaba experimentarla de Perú hacía abajo…

Justo antes de llegar a Ibarra, había un retén de policía, los cuales me invitan a parar…

Policía: buenas tardes, ¿de dónde viene?

Pipe: buenas tardes Sr. oficial, ¿cómo está? Vengo de Bogotá

Oficial: bien, ¿qué lleva en esa maletas? Toca bajarlas porque las voy a revisar…

Pipe: Sr. oficial, voy camino a Ushuaia, Argentina… Voy a pasar por el Rally Dakar, como podrá observar en la calcomanía del windshield de la moto…

Oficial: ¿va a competir en el Rally?

Pipe (piensa): «Uy, este man me acaba de dar un papayazo muy bravo»

Respondo: Claro Sr., voy a competir el otro mes, mi carro de apoyo se quedó haciendo migración y yo me adelanté porque tengo que ir a Quito a hacer unas vueltas, en la maleta gris llevo puros repuestos y en la narajanda llevo algo de ropa (lo cual es cierto)… 

Policía: Está bueno, siga por favor

Pipe piensa: Ayayay, me acabo de salvar de bajar todo esto, desempacar, empacar y volver a amarrar todo (que son alrededor de 30 min).

Le agradezco y sigo para Ibarra, a buscar almuerzo… Cuando me encuentro esta postal:

  
Uno si es que es muy montañero en esta vida, no llevo ni medio día por fuera de Colombia y ya estoy tirando folklore… Me hizo recordar mi época de estudiante en París en la que iba a comer papa rellena, en una tienda colombiana cerca al Moulin Rouge…

Ni mandado a hacer, almuerzo de cuatro dólares, Wi-Fi y la moto al lado de mi mesa (como se ha estado volviendo costumbre)… 

La carretera de Ibarra a Quito es bien fria, uno alcanza a subir a más de 3,200 msnm, así que a ponerse el liner…

  
Jajaja en esta foto me parezco a Baraka, el man de Mortal Kombat…

La entrada a Quito es una m… bastante tráfico y huecos, Bogotá no tiene nada que envidiarle…

El hostal donde me estoy hospedando se llama El Hostelito, recomendadísimo, las coordenadas son: S 00*11.890′ / W078*28.915′

Acá conozco a Felipe y Carolina, quienes son bogotanos y también acaban de llegar a Quito… Me invítan a una cerveza (quién soy yo para negarme a semejante invitación) Hablándoles de mi viaje, me preguntaron si conocía a Luis Miguel… Claro que lo conozco, hemos hecho offroad varias veces y estamos en el grupo de Los Tigres del Monte (cuyo lema para las trochas es: brutos, pero decididos 😂, Pacho Escalante y su nombre de grupo bien excéntrico), todos son unos bacanes y han estado muy pendientes de mí… Gracias parceros.

Nos tomamos un par de cervezas más y jugamos billar (por supuesto que me ganaron).

  
¡Mañana a conocer Quito!

Gastos del día:

Desayuno= incluido con la tumbada, digo, tarifa del chochal

Almuerzo= 4.25 USD

Gasolina= 10.56 USD

Cervezas= 4 USD

Cena= todavía estoy lleno de los frijoles que me comí en Ibarra, ese paisa que me atendió es muy exagerado para servir / 0 USD

Peajes = 1 dólar 

Estadía= 12 dólares (en el Hostelito, que es BBB- bueno, bonito y barato)

Total gastado= 31.81 USD